En la circulación intervienen tre factores fundamentales:
-factor humano ( conductor o peatón)
-factor vehículo
-factor via y su entorno

Utilizar un móvil mientras se conduce puede provocar:

• Problemas de atención
• Aumento de las infracciones
• Dificultad para mantener una velocidad adecuada
• Frecuentes desviaciones de la trayectoria del vehículo con invasión de los carriles adyacentes y volantazos bruscos
• Problemas de maniobrabilidad
• Desorientación.

Prohibición de pasar sin detenerse.

Indica el lugar donde es obligatoria la detención por la proximidad, según la inscripción que contenga, de un puesto de aduana, de policía, de peaje u otro, y que tras ellos pueden estar instalados medios mecánicos de detención.

En todo caso, el conductor así detenido no podrá reanudar su marcha hasta haber cumplido la prescripción que la señal establece.

En los vehículos de anchura inferior a un metro la carga no deberá sobresalir lateralmente más de 0,50 metros a cada lado de su eje longitudinal.

No podrá sobresalir por la extremidad anterior, ni más de 0,25 metros por la posterior.

En el caso de que la hemorragia se produzca a través de la nariz o la boca, si el herido permanece inconsciente y boca arriba corre el peligro de asfixia por lo que lo colocaremos en posición de defensa.

Si se padece una enfermedad crónica se deben tener en cuenta los posibles efectos secundarios de la medicación, los efectos de la propia enfermedad y tratar de evitar las situaciones desencadenantes de las crisis, para así reaccionar al primer indicio.

Sea cual sea el factor que pueda provocar un accidente (humano, de la vía o del vehículo) el conductor puede hacer algo para evitarlo en la mayoría de los casos.

R-418. Vía exclusiva para vehículos dotados de equipo de telepeaje operativo.Telepeaje obligatorio.

Obligación de efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje; el vehículo que circule por el carril o carriles así señalizados deberá estar provisto del medio técnico que posibilite su uso en condiciones operativas de acuerdo con las disposiciones legales en la materia.

El consumo del alcohol produce en el conductor:

- Un falso estado de euforia y seguridad.

- Aumento del tiempo de reacción y por tanto de la distancia de frenado.

- Errores en la percepción de las velocidades y distancias.

- Reducción del campo de visión provocando el efecto de visión túnel.

- Aumento de las posibilidades de deslumbramiento.

- Alteraciones en la motricidad: torpeza y falta de precisión.

- Propensión a la somnolencia.

Si el resultado de la prueba de alcoholemia es positivo, o bajo los efectos de las dogras  los agentes de la autoridad procederán a inmovilizar el vehículo, además de multar al conductor con una sanción económica de entre 301 y 600 euros, se considera delito PENAL

Siendo  titular del permiso B no es necesario otro permiso para poder conducir ciclomotores, vehículos agricolas o vehículos especiales.

Durante la conducción la observación hacia adelante y hacia atrás, a través de los espejos retrovisores, debe ser constante por parte del conductor. Esto nos permitirá estar siempre precavidos y adelantarnos a futuros acontecimientos que puedan ocurrir. (CONDUCCIÓN EFICIENTE)

Los vehículos actuales son de inyeccion electrónica, por lo que en el momento de arrancar disponen de un pequeño ordenador que automaticamente regula el arranque sin que el conductor tenga que pisar el acelerador.

S-51. Carril reservado para autobuses.

Indica la prohibición a los conductores de los vehículos que no sean de transporte colectivo de circular por el carril indicado.La mención taxi autoriza también a los taxis la utilización de este carril. En los tramos en que la marca blanca longitudinal esté constituida, en el lado exterior de este carril, por una línea discontinua, se permite su utilización general exclusivamente para realizar alguna maniobra que no sea la de parar, estacionar, cambiar el sentido de la marcha o adelantar, dejando siempre preferencia a los autobuses y, en su caso, a los taxis.

Deben llevar la placa L, una placa reflectante con una letra L mayúscula blanca sobre fondo verde.

Debe colocarse en la parte posterior izquierda del vehículo, de forma que sea visible para los otros usuarios.

Los vehículos de uso privado de hasta 9 plazas, incluido autocaravanas deben pasar su primera inspección técnica a los 4 años de la fecha de su matriculación.

S-50c Carriles reservados para el tráfico en función de la velocidad señalizada. 
Indica que el carril sobre el que esta la señal de velocidad mínima solo puede ser utilizado por los vehiculos que circulen a velocidad igual o superior a la indicada, aunque si las circunstancias lo permiten deben circular por el carril de la derecha. 

Antes de realizar un cambio de sentido, el conductor debe cerciorarse de que no va a poner en peligro u obstaculizar a otros usuarios de la vía. En caso contrario, deberá abstenerse de realizar dicha maniobra y esperar el momento oportuno para efectuarla.

Los niños, los jóvenes y las personas mayores son los grupos más vulnerables en el tráfico. Los niños y jóvenes porque no están pendientes del tráfico sino de sus juegos y las personas mayores porque oyen y se mueven con dificultad.

S-500. Entrada a poblado.

Indica el lugar a partir del cual rigen las normas de comportamiento en la circulación relativas a poblado.

FIN DE VELOCIDAD MÍNIMA OBLIGATORIA.

A partir de esta señal ya no es obligatorio circular como mínimo a 30, es decir que podremos circular también a menos de 30 km/h.

R-105. Entrada prohibida a ciclomotores.

Prohibición de acceso a ciclomotores de dos y tres ruedas y cuadriciclos ligeros. Igualmente prohíbe la entrada a vehículos para personas de movilidad reducida.

Fuera de poblado, en adelantamientos a peatones, animales, vehículos de dos ruedas o de tracción animal, y que impliquen la invasión parcial o total del carril contiguo, debe dejarse una separación mínima de 1,50 metros.

P-22. Ciclista.

Peligro por la proximidad de un paso para ciclistas o de un lugar donde frecuentemente los ciclistas salen a la vía o la cruzan.

S-22. Cambio de sentido al mismo nivel.

Indica la proximidad de un lugar en el que se puede efectuar un cambio de sentido al mismo nivel.

Cuando se circule por calzadas de poblados con al menos dos carriles reservados para el mismo sentido, delimitados por marcas longitudinales, excepto si se trata de autopistas o autovías, el conductor de un automóvil o de un vehículo especial podrá utilizar el que mejor convenga a su destino, siempre que no sea un obstáculo a la circulación de los demás vehículos.

Si la via esta condicionada con una raqueta obligatoriamente deberá emplearse esté para realizar el giro, aun cuando no existe señal que lo indique

En estos casos habrá que prepararse para tomar el giro a la izquierda colocándose en el carril de más a la derecha.

P-16 a. Bajada con fuerte pendiente.

Peligro por la existencia de un tramo de vía con fuerte pendiente descendente. La cifra indica la pendiente en porcentaje.

En las carreteras convencionales, fuera de poblado, los turismos y las motos, podrán rebasar en 20 km/h la velocidad máxima genérica de la vía para adelantar a otros vehículos que circulen a velocidad inferior a la máxima establecida para la vía.

S-32. Telepeaje.

Indica que el vehículo que circule por el carril o carriles así señalizados puede efectuar el pago del peaje mediante el sistema de peaje dinámico o telepeaje, siempre que esté provisto del medio técnico que posibilite su uso.