El cómputo de carriles de las vías no señalizadas con líneas blancas longitudinales se hará en función de la anchura de la calzada. En las calzadas con doble sentido de circulación y dos carriles, separados o no por marcas viales, circulará por el de su derecha.

Si por una emergencia un vehículo circula a velocidad anormalmente reducida por una autovía o autopista, deberá circular por el carril de la derecha, o si, perturba gravemente la circulación, por el arcén derecho con las luces de emergencia encendidas y coger la primera salida que encuentre.

Una flecha, situada aproximadamente en el eje de una calzada de doble sentido de circulación y que apunta hacia la derecha, anuncia la proximidad de una línea continua que implica la prohibición de circular por su izquierda, e indica, por tanto, que todo conductor debe circular con su vehículo cuanto antes por el carril a la derecha de la flecha.

la carga transportada en un vehículo debe estar dispuesta y sujeta adecuadamente. La mala distribución o sujeción de la carga puede afectar a la estabilidad del vehículo..

Se debe moderar la velocidad, o incluso detenerse si fuera necesario, al circular por zonas transitadas, como mercados, centros docentes o a lugares en que sea previsible la presencia de niños.

La fatiga aparece cuando el conductor:

• - Tiene poca experiencia al volante.
• - Conduce durante mucho tiempo sin descansar.
• - Conduce durante mucho tiempo a velocidad elevada.
• - Conduce en situaciones climatológicas adversas.
• - La postura en el asiento no es la adecuada.
• - Tiene sueño.
• - Ha consumido alcohol, drogas, etc.

Para un correcto funcionamiento del airbag se debe dejar una distancia de unos 25 cm entre el conductor y el volante.

La luz antiniebla trasera solamente deberá llevarse encendida cuando las condiciones meteorológicas o ambientales sean especialmente desfavorables, como en caso de niebla espesa, lluvia muy intensa, fuerte nevada o nubes densas de polvo o humo, en cuyo caso son obligatorias.

LUCES ADAPTATIVAS

Mientras que los faros tradicionales iluminan únicamente al frente del vehículo y parcialmente el entorno más inmediato de la vía, las luces adaptativas adecúan la zona iluminada por los faros a las necesidades del conductor y aumentan las posibilidades de anticipación a las circunstancias del tráfico.

Como consecuencia del deterioro de las capacidades psicomotoras, las personas mayores pueden tener más accidentes en las situaciones complicadas y que requieren una rápida capacidad de reacción, sobre todo en las intersecciones y en las incorporaciones y salidas de las vías donde se circula a alta velocidad.

La probabilidad de que un accidente sea mortal es un 60% más alta cuando se circula a velocidad excesiva. Un incremento de un kilómetro por hora supone un aumento del 3% de ese riesgo.

INTERSECCIÓN SEÑALIZADA CON CEDA EL PASO

Tienen preferencia los vehículos que se acercan por la vía transversal.

Debemos ceder a derecha e izquierda.

Si al incorporación por un carril de aceleración debe detenerse para ceder el paso, lo hará al principio del carril, para que luego pueda contar con la distancia suficiente para alcanzar una velocidad adecuada.

Queda prohibido estacionar en doble fila.

La lluvia, al igual que la nieve, es peligrosa al principio, cuando las primeras gotas o copos se mezclan con el polvo del suelo y se crea una especie de barro que repercute negativamente en la adherencia del vehículo.

La presión de inflado debe ser siempre la recomendada por el fabricante.

El orden de prioridad entre los distintos tipos de señales de circulación es el siguiente:

a) Señales y órdenes de los agentes de circulación.

b) Señalización circunstancial que modifique el régimen normal de utilización de la vía y señales de balizamiento fijo.

c) Semáforos.

d) Señales verticales de circulación.

e) Marcas viales.

S-31. Indica que el vehiculo que circula por el carril o carriles PUEDE efectuar el pago mediante el sistema de peaje dinamico

tambien puede pagar en efectivo o con tarjeta ( no es exclusivo como la señalredonda azul R418)  NO CONFUNDIR.

S-16. Zona de frenado de emergencia.

Indica la situación de una zona de escape de la calzada, acondicionada para que un vehículo pueda ser detenido en caso de fallo de su sistema de frenado.

Paso obligatorio.

La flecha señala el lado o los lados del refugio por los que los vehículos han de pasar.

P-14 . Peligro por la proximidad de una sucesión de curvas próximas entre sí; la primera, hacia la derecha. Si una señal de advertencia de peligro llevara un panel complementario, indica la distancia a la que comienza el peligro.

La carga o equipaje se transportará en los turismos de forma preferente en el maletero, ya que ahí no comprometen la estabilidad del vehículo ni corren el riesgo de salir proyectados en caso de frenada brusca.

Realizando un adecuado mantenimiento del vehículo se evitan fallos que podrían ser causa de un accidente.

El seguro obligatorio no cubre los daños: - Ocasionados al conductor. - Del propio vehículo asegurado. - De la mercancía o cosas transportadas. - De los bienes de los que sean titulares, el tomador, el asegurado, su cónyuge o sus parientes (hasta un tercer grado de consanguidad).

El seguro obligatorio de responsabilidad civil  cubre daños producidos a terceros,  personales o materiales. 

Esta determinantemente prohibido a los conductores de cualquier vehículo que circule por la vía pública conducir usando auriculares.

Excepcionalmente está permitido para las prácticas en la obtención del permiso de conducir de motocicletas.

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Fuera de poblado, en adelantamientos a peatones, animales, vehículos de dos ruedas o de tracción animal, y que impliquen la invasión parcial o total del carril contiguo, debe dejarse una separación mínima de 1,50 metros.

en todas las incorporaciones debemos de otros vehiculos a la vía pública facilitar en la medida de lo posible  aunque le priridad sea nuestra

Sólo cuando hay más de un carril en el mismo sentido de circulación.

Tambiéno se puede traspasar cuando se adelanta a un ciclista pero siempre con mucha precaución.