Los efectos negativos de la somnolencia y de la fatiga, son los siguientes:

• Disminuye la capacidad de concentración y la seguridad.
• Aumento de los errores.
• Aumenta el tiempo de reacción, y por tanto la distancia empleada para frenar.
• Se produce una pérdida de sensación de velocidad cuando se circula a velocidad elevada durante mucho tiempo.
• Provoca alteraciones en la percepción como visión borrosa, más sensible al deslumbramiento o a la luz del sol.
• El conductor se distrae porque es más difícil concentrarse, sobre todo en entornos monótonos.
• Cambia el comportamiento del conductor: se inquieta al volante, surge la irritabilidad y se arriesga más (acelerando para llegar antes al destino).

En principio, el padecimiento de una enfermedad leve o crónica no impide la conducción, pero se deben tener en cuenta los efectos que ocasiona y tomar las precauciones oportunas.

Durante la conducción no es aconsejable manipular el GPS. Lo correcto es seleccionar la ruta antes de iniciar el viaje, llevar conectada la voz para no estar pendiente de la pantalla y muy importante, guiarnos por las señales de orientación.

Otros datos que nos aporta el GPS son los kilómetros que faltan para llegar a destino, el tiempo de ruta o la velocidad instantánea, aunque este último dato es mejor comprobarlo por el velocímetro del propio vehículo porque es más fiable.

Los efectos negativos de la somnolencia y de la fatiga, son los siguientes:

• Disminuye la capacidad de concentración y la seguridad.
• Aumento de los errores.
• Aumenta el tiempo de reacción, y por tanto la distancia empleada para frenar.
• Ocasiona la pérdida de sensación de velocidad cuando se circula a velocidad elevada durante mucho tiempo.
• Provoca alteraciones en la percepción como visión borrosa, más sensible al deslumbramiento o a la luz del sol.
• El conductor se distrae porque es más difícil concentrarse, sobre todo en entornos monótonos.
• Cambia el comportamiento del conductor: se inquieta al volante, surge la irritabilidad y se arriesga más (acelerando para llegar antes al destino).
  

Algunos de los motivos que provocan el sueño son:

-Las comidas copiosas y las bebidas alcohólicas.

-La monotonía y el tiempo prolongado de conducción, sobre todo en autopistas y autovías.

-La ingestión de tranquilizantes o estimulantes.

El alcohol, debido a que es un depresor del Sistema Nervioso Central, tiene efectos determinantemente negativos en la conducción. Con su consumo, aumentan tanto las posibilidades de tener accidentes como la gravedad de las lesiones que se puedan producir en el mismo.

No todas las personas tienen el mismo tiempo de reacción ante los estímulos. En condiciones normales, el tiempo de reacción suele estar entre 0,5 y 1 segundo, aunque puede variar dependiendo del estado físico y psíquico del conductor (edad, fatiga, consumo de alcohol y otras sustancias, etc.).

Se llama tiempo de reacción, al tiempo que transcurre desde que percibimos el peligro hasta que reaccionamos.

Normalmente, la fatiga aparece cuando el conductor:

• -Tiene poca experiencia al volante.
• -Conduce durante mucho tiempo sin descansar.
• -Conduce en situaciones climatológicas adversas.
• -La postura en el asiento no es la adecuada.
• -Tiene sueño.
• -Ha consumido alcohol, drogas, etc.

La distancia de frenado es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que el vehículo se detiene. El incremento de velocidad provoca el aumento de la distancia de frenado, pero en una proporción mayor que dicho aumento. Cuando se duplica la velocidad a la que se circula, la distancia de frenado es cuatro veces mayor.

La velocidad es uno de los factores que más incide en la seguridad. A alta velocidad se recorre más distancia en el mismo tiempo por lo tanto se dispone de menos espacio para reaccionar, por lo que se precisa una mayor anticipación.

El consumo del alcohol produce en el conductor:

• Un falso estado de euforia y seguridad.
• Aumento del tiempo de reacción y percepción.
• Reducción del campo de visión provocando el efecto de visión túnel.
• Aumento de las posibilidades de deslumbramiento.
• Alteraciones en la motricidad como torpeza y falta de precisión.

Cualquier factor que afecte a la atención y concentración necesarias para llevar a cabo una buena conducción del vehículo constituye un factor de riesgo.

La fatiga, la ingestión de alcohol, la somnolencia, la velocidad inadecuada, el uso indebido de la calzada, no mantener la distancia de seguridad, el no respetar la prioridad de paso, así como los adelantamientos antirreglamentarios o los giros incorrectos constituyen los denominados factores de riesgo.

El uso del móvil al volante, aunque se utilize con manos libres, hace que:

-Se reduzca la atención.

-Se cometan más infracciones. Al minuto y medio de utilizarlo se dejan de percibir el 40% de las señales.

-Se calculen peor las distancias.

-Se controle menos la velocidad.

-El conductor se desvía de su trayectoria.

-Se desoriente.

Los conductores noveles (durante los primeros dos años desde la obtención del permiso de conducción) y los conductores profesionales no podrán superar la tasa de alcohol en sangre de 0,3 gramos por litro ni de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos.

Para evitar el sueño y la fatiga se recomienda:

- Descansar frecuentemente: en principio 20 minutos cada 200 km (2 horas de conducción), aunque debe ser más cuanto mayor sea la dificultad de la conducción.

-Tomar bebidas estimulantes, como el café o té pueden funcionar a corto plazo, pero pueden provocar un efecto rebote cuando pasan sus efectos.

-Mantener el vehículo ventilado, evitando el calor excesivo.

-Prestar especial atención en las horas más críticas: entre las 3 y las 5 de la madrugada y las 2 y 4 de la tarde.

La distancia de reacción es la que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción. Depende de la velocidad a la que se circule en ese momento, y de las condiciones físicas del conductor.

La distancia de frenado es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que el vehículo se detiene. Depende de factores como la velocidad, la masa y carga del vehículo, la técnica de conducción, el estado del vehículo y la vía o las condiciones meteorológicas.

La ley prohíbe el uso manual del móvil. Únicamente se podrá utilizar cuando se tenga instalado un dispositivo de manos libres que no implique la utilización de auriculares, y siempre teniendo en cuenta que puede ser una fuente de distracciones. Lo recomendable es no hablar más de un minuto.

Si conduciendo un conductor percibe signos evidentes de fatiga o sueño, la medida más conveniente es estacionar el vehículo en un lugar apropiado para ello, hacer un descanso y dormir hasta recuperarse.

Las enfermedades que entrañan un mayor riesgo de sufrir un accidente son los trastornos neurológicos y las enfermedades mentales. También influyen, pero en menor medida, las enfermedades cardiovasculares, las del sistema locomotor (como la artritis), o los problemas auditivos u oftalmológicos.

La distancia de reacción es la que recorre el vehículo durante el tiempo de reacción. Depende de la velocidad a la que se circule en ese momento y de las condiciones físicas del conductor.

La distancia de frenado es la distancia que recorre el vehículo desde que el conductor acciona el freno hasta que el vehículo se detiene. Depende de factores como la velocidad, la masa y carga del vehículo, la técnica de conducción, el estado del vehículo y la vía o las condiciones meteorológicas.

Algunos de los indicios de fatiga o sueño son las siguientes:

-Agarrotamiento muscular.

-Sensación de incomodidad en el asiento.

-Sensación de conducción monótona.

-Movimientos poco precisos en la conducción.

-Disminución de la atención.

-Disminución de la capacidad de reacción.

Los conductores fumadores pierden maniobrabilidad con una de las manos, lo que es motivo de distracción o incluso de accidente.

El alcohol se detecta en sangre a los 5 minutos de consumirlo, aunque alcanza  su máximo efecto entre 30 y 90 minutos despues de haber dejado de beber, para ir disminuyendo lentamente

Los conductores fumadores pierden maniobrabilidad con una de las manos, lo que es motivo de distracción o incluso de accidente. Además, tienden a asumir más riesgos, y el monóxido de carbono hace que disminuya su atención.

Cualquier factor que afecte a la atención y concentración necesarias tanto para llevar a cabo una buena conducción del vehículo como para ser un buen usuario de la vía constituye un factor de riesgo.

Los conductores noveles (durante los primeros dos años desde la obtención del permiso de conducción) no podrán superar la tasa de alcohol en sangre de 0,3 gramos por litro ni de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos.

Algunas recomendaciones para evitar la aparición de la somnolencia y la fatiga son:

- Descansar frecuentemente: en principio 20 minutos cada 200 km. (2 horas de conducción), aunque debe ser más cuanto mayor sea la dificultad de la conducción.

- Tomar bebidas estimulantes, como el café o té pueden funcionar a corto plazo, pero pueden provocar un efecto rebote cuando pasan sus efectos.

- Mantener el vehículo ventilado, evitando el calor excesivo.

- Prestar especial atención en las horas más críticas: entre las 3 y las 5 de la madrugada y las 2 y 4 de la tarde.

El consumo del alcohol produce en el conductor:

- Un falso estado de euforia y seguridad.

- Aumento del tiempo de reacción, y diminuye la capacidad de reacción.

-Disminuye la percepción

- Reducción del campo de visión provocando el efecto de visión túnel.

- Aumento de las posibilidades de deslumbramiento.

- Alteraciones en la motricidad: torpeza y falta de precisión.

Los navegadores GPS son una distracción por lo que se aconseja:

- Planificar la trayectoria antes de su inicio.

- Escuchar las instrucciones de voz para evitar el uso de la pantalla.

- No seguir siempre sus indicaciones, siempre prevalece el juicio del conductor.

- Utilizar un soporte adecuado, situado a una altura que no entorpezca la visión y no demasiado cerca del airbag, y con los cables bien fijados.

Si conduciendo un conductor percibe signos evidentes de fatiga o sueño, la medida más conveniente es estacionar el vehículo en un lugar apropiado para ello, hacer un descanso, dar un paseo, o incluso dormir, hasta recuperarse.